લાકડું, સ્ટીલ, આયર્ન, એલ્યુમિનિયમ અને કોંક્રીટ જેવી પરંપરાગત સામગ્રીની તુલનામાં, કમ્પોઝીટ ઉદ્યોગ પ્રમાણમાં યુવાન છે. કમ્પોઝિટ મેન્યુફેક્ચરિંગનો યુગ 1950 ના દાયકાના અંત સુધીનો છે, જો કે તે 1990 અને 2000 ના દાયકાના પ્રારંભમાં ઉદ્યોગે ખરેખર પરિપક્વ અને વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું ન હતું.
કમ્પોઝીટનવા છે, કેટલાક એન્જિનિયરો માટે પણ 'વિચિત્ર' છે, જો પ્રચારકો તેમના ગ્રાહકોને કંપોઝીટને તક આપવા માટે સમજાવી શકે છે - મુખ્યત્વે હાલની એપ્લિકેશન્સમાં પરંપરાગત સામગ્રીને બદલીને, ખાસ કરીને જો એપ્લિકેશનને કોમ્પોઝીટ્સ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી હળવા/શક્તિ ગુણધર્મોથી લાભ થવાની સંભાવના હોય તો - પછી કોમ્પોઝીટ્સ શરૂઆતમાં વિકાસ કરશે.
આનું સારું ઉદાહરણ ગોલ્ફ ક્લબ છે, જે દાયકાઓથી લગભગ સંપૂર્ણપણે સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમથી બનેલું હતું. 1969માં ફ્રેન્ક થોમસ દ્વારા પ્રથમ કાર્બન ફાઈબર ગોલ્ફ ક્લબ શાફ્ટનો વિકાસ જોવા મળ્યો, જે ધીમે ધીમે વિશ્વભરના ગોલ્ફરો માટે પસંદગીની પ્રમાણભૂત સામગ્રી બની ગઈ. તેણે મુખ્યત્વે પરંપરાગત સામગ્રીમાંથી બનાવેલા અન્ય રમતગમતના સામાનમાં કાર્બન ફાઇબરનો ઉપયોગ પણ વેગ આપ્યો. ટેનિસ રેકેટ, હોકી સ્ટીક્સ, ફિશિંગ રોડ્સ અને સાયકલ વિશે વિચારો.
એરોસ્પેસ સેક્ટરમાં પણ, જે તેના કમ્પોઝીટના ઉપયોગ માટે જાણીતું છે, વૃદ્ધિ સતત વધી રહી છે અને પરંપરાગત સામગ્રીના અવેજીકરણ પર આધારિત છે. આનાથી 'બ્લેક એલ્યુમિનિયમ' નામનો કુખ્યાત વાક્ય બન્યો - જેનો ઉપયોગ એલ્યુમિનિયમના ભાગોને કાર્બન ફાઇબરના સંયુક્ત ભાગો (કાળા) સાથે બદલવાની પ્રથાને વર્ણવવા માટે થાય છે.
અન્ય બજારોમાં, જેમ કે ઓટોમોટિવ, કમ્પોઝીટનો ઉપયોગ હજુ પણ સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમના વધારાના અવેજી પર આધાર રાખે છે. વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડના અપવાદ સાથે, બજારો અને એપ્લિકેશનોની વિશાળ શ્રેણીમાં વિવિધ સામગ્રી વિકલ્પોમાંથી એક તરીકે કંપોઝીટ માત્ર અસ્તિત્વમાં છે.
જો કે, આ બધું બદલાઈ રહ્યું છે. છેલ્લાં પાંચ વર્ષમાં અમે સંયુક્ત એપ્લીકેશનની વૃદ્ધિ અને જન્મના સાક્ષી છીએ જ્યાં કોમ્પોઝીટ્સ માત્ર એક વિકલ્પ નથી, તે એકમાત્ર વિકલ્પ છે. એટલું જ નહીં, પણ મને લાગે છે કે આ એપ્લીકેશનને કમ્પોઝીટથી અલગ કરી શકાતી નથી.
ઉદાહરણ 1: એર ટેક્સી માર્કેટમાં પ્રવેશતા એડવાન્સ્ડ એર મોબિલિટી (AAM) એરક્રાફ્ટ. આ ઉભરતું ક્ષેત્ર છે. આ માર્કેટમાં સેવા આપતા OEM ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન કરી રહ્યાં છે અને તેનું ઉત્પાદન કરી રહ્યાં છે જેને મહત્તમ શ્રેણી વધારવા માટે વાહનના હળવા વજન માટે 100% પ્રતિબદ્ધતાની જરૂર છે. પ્રાથમિક માળખું અને રોટર બ્લેડ માટે સંયુક્ત સામગ્રી એ એકમાત્ર સામગ્રીની પસંદગી છે.
ઉદાહરણ 2: હાઇડ્રોજન સંગ્રહ. હાઇડ્રોજન અર્થતંત્ર ઝડપથી ઉચ્ચ-વૃદ્ધિ મોડલ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, જે સમગ્ર પુરવઠા શૃંખલા પર દબાણ લાવી રહ્યું છે, ખાસ કરીને હાઇડ્રોજન પરિવહન અને ઓન-બોર્ડ સ્ટોરેજ માટે કાર્બન ફાઇબર દબાણ જહાજોની માંગ. ફરીથી, કમ્પોઝીટ એ અહીં એકમાત્ર સામગ્રીની પસંદગી છે.
ઉદાહરણ 3: વિન્ડ બ્લેડ. કમ્પોઝીટનો ઉપયોગ અહીં નવો નથી, પરંતુ એ નોંધવું અગત્યનું છે કે વિન્ડ બ્લેડ કાર્બન ફાઇબરનો વિશ્વનો સૌથી મોટો ઉપભોક્તા છે (અત્યાર સુધીમાં). જેમ જેમ બ્લેડ લાંબા થાય છે તેમ તેમ કાર્બન ફાઈબરની માંગ માત્ર વધશે. ફરી એકવાર, કોમ્પોઝીટ્સ અહીં એકમાત્ર વિકલ્પ છે.
ટૂંકમાં, સંયોજનો વૈકલ્પિક બનવાથી આવશ્યક બનવા તરફ આગળ વધ્યા છે. આપણે આ રીતે વિચારવાનું શરૂ કરવાની જરૂર છે.
GRECHO, સંયુક્ત સામગ્રીના સપ્લાયર તરીકે, સહિતની સંયુક્ત સામગ્રી પ્રદાન કરે છેકાર્બન ફાઇબર જેનો ઉપયોગ ઘણા ઉદ્યોગોમાં થાય છે. જો તમે શોધી રહ્યા છોસંયુક્ત સામગ્રી, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
WhatsApp: +86 18677188374
ઇમેઇલ: info@grechofiberglass.com
ટેલિફોન: +86-0771-2567879
મોબ.: +86-18677188374
વેબસાઇટ:www.grechofiberglass.com
પોસ્ટ સમય: મે-12-2023
