પ્રકાર | CFRP રીબાર |
વ્યાસ (મીમી) | 3~40 |
વ્યાસ (મીમી) | 1.5~1.6 |
તાણ શક્તિ (MPa) | 1800~2500 |
ઇ-મોડ્યુલસ (GPa) | 120~165 |
વિસ્તરણ (%) | 1.3~1.5 |
થર્મલ વિસ્તરણનો ગુણાંક(×10-6/°સી) | 0 |
અમારો સંપર્ક કરોવિગતવાર ઉત્પાદન ડેટા અને પરીક્ષણ અહેવાલો માટે
કાર્બન ફાઈબર રીબાર હાઈવે, પુલ અને ટનલ સહિતના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ માટે આદર્શ છે, કારણ કે તેની કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ જેમ કે ખારા પાણીના સંપર્ક, એસિડિક માટી અથવા ડી-આઈસિંગ રસાયણો સામે ટકી રહેવાની ક્ષમતા છે. તેના કાટ પ્રતિકાર અને ઓછા વજનના ગુણધર્મો બાંધકામ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે અને પ્રોજેક્ટના જીવન દરમિયાન જાળવણીની જરૂરિયાતો ઘટાડે છે.
દરિયાઈ વાતાવરણમાં જ્યાં સ્ટીલ કાટ માટે સંવેદનશીલ હોય છે, કાર્બન ફાઈબર રીબાર ટકાઉ વિકલ્પ પૂરો પાડે છે. તેનો વ્યાપક ઉપયોગ વોટરફ્રન્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ, સીવોલ, ડોક્સ અને ઓફશોર પ્લેટફોર્મ પર થાય છે જ્યાં ખારા પાણીના સંપર્કમાં અથવા વારંવાર ભીના-સૂકા ચક્ર પરંપરાગત સ્ટીલ મજબૂતીકરણની અખંડિતતા સાથે સમાધાન કરી શકે છે.
એરપોર્ટ અને રેલ્વે જેવા પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સમાં, કાર્બન ફાઇબર સ્ટીલ બારને તેમના ઓછા વજન અને ઉચ્ચ શક્તિને કારણે ફાયદા છે. આ પરિબળો સ્ટ્રક્ચરનું એકંદર વજન ઘટાડે છે અને બાંધકામની ઝડપ અને વધેલી ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરતી વખતે ગતિશીલ લોડ સામે ઉત્તમ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.